Posle svakog leta piloti avio-prevoznika Quantas ostave belešku mehanicarima sa opisom problema, a pred sledeci let mehaničari ostave odgovor šta su uradili. Inače, Quantas je jedina svetska avio-kompanija kojoj nikada nije pao avion. Zahtev: Leva guma skoro treba da se zameni. Izvestaj: Leva guma skoro zamenjena. Zahtev: Nešto se otkačilo u kabini. Izvestaj: Nešto smo zakačili u kabini. Zahtev: Autopilot sam gubi visinu za po 200 stopa u minuti. Izvestaj: Nismo uspeli da ponovimo problem na zemlji. Zahtev: Tragovi curenja na levom stajnom trapu. Izvestaj: Tragovi obrisani. Zahtev: Zvuk iz DME instrumenta glasan da ne poveruješ. Izvestaj: Zvuk iz DME podešen na nivo u koji možeš da poveruješ. Zahtev: IFF instrument neoperativan. Izvestaj: IFF instrument je uvek neoperativan kad je isključen. Zahtev: Sumnjamo na pukotinu u staklu vetrobrana. Izvestaj: Sumnjamo da ste u pravu. Zahtev: Nema motora broj 3 Izvestaj: Vizuelnim pregledom letilice pronadjen motor na levom krilu. Zahtev: Avion smešno reaguje na komande. Izvestaj: Avion upozoren da se uozbilji. Zahtev: čudan zvuk iz instrument table, kao da neki patuljak udara čekićem. Izvestaj: Patuljku oduzet čekić.